2
1
0
Prezent săptămâna trecută la Botoşani, Răzvan Cuc, ministrul Transporturilor, s-a convins cu ochii lui că în România anului 2017 există un drum naţional pe care se circulă exact ca acum 2.000 de ani. Este vorba despre DN 24C, care leagă localităţile Manoleasa şi Pădăuţi Prut.
Ministrul şi-a vărsat sacul cu promisiuni în faţa ziariştilor şi a spus că anul acesta vor fi parcurse toate procedurile pentru realizarea acestei investiţii. Totuşi, poate pentru a nu fi extrem de darnic încă de la prima vizită pe aceste meleaguri, a ţinut să precizeze că în prima fază se aplica doar un tratament bituminos. Ce înseamnă asta nu prea am priceput nici noi, dar ne gândim că e ceva în genul a ceea ce se practică pe la ţară înainte de Paşti: “văruit pi nilichit, bagdaprosti cam gătit”.
Iată ce spune Răzvan Cuc despre acest drum unicat la nivel naţional şi european, mai mult ca sigur: “Am discutat cu un localnic care, pe bună dreptate, este nemulţumit de starea drumului. În urma analizei şi problemelor care mi-au fost aduse la cunoştinţă, am cerut soluţii imediate din partea DRDP Iaşi. În momentul de faţă, studiul de fezabilitate pentru modernizarea DN 24C este finalizat, dar asta nu înseamnă că poate fi scos la licitaţie şi bugetat. Mai sunt câteva etape de parcurs pentru ca acest lucru să fie finalizat, şi anume elaborarea unei HG pentru indicatorii tehnico-economici, astfel încât să putem prinde în buget acest obiectiv de investiţii. Ulterior, vom scoate la licitaţie proiectarea şi execuţia acestui tronson de drum naţional. Din estimările primite de la Companie, lucrurile acestea se vor întâmpla undeva la sfîrşitul lunii august. Ţinând cont că situaţia este cea pe care o vedem cu toţii, am discutat cu domnul director de la DRDP Iaşi căruia i-am cerut ca în cel mai scurt timp să găsească o soluţie pentru aplicarea unui tratament bituminos pe toată proţiunea DN 24C, ulterior urmând ca noi să demarăm procedura de achiziţie pentru proiectare şi execuţie. Drumul nu poate rămâne în această stare. Aştept să îmi transmită evaluarea şi impactul bugetar astfel încât să putem aloca sumele necesare în vederea demarării lucrărilor de întreţinere pe acest sector de drum”.
Pe de altă parte, ministrul a ţinut să facă şi unele precizări legate de lucrările desfăşurate anterior la acest segment de drum. “Şi în cursul anului trecut se puteau face nişte lucrări şi nu îi oprea nimeni să aplice un tratament bituminos, soluţie pe care am solicitat-o în momentul de faţă. Nu ştiu de ce nu au aplicat şi nu vreau să arunc pisica în ograda altuia, dar pe de altă parte nici nu putem să vedem că lucrurile au stagnat. Am răspuns pozitiv dorinţei parlamentarilor, dar şi apelului oamenilor. Îi înţeleg perfect ca cetăţean, ca participant la trafic. Am venit să fac o promisiune şi o să vedeţi că nu va fi o promisiune fără finalitate întrucât vizitele mele în teren nu se vor opri doar la a monitoriza situaţia existentă, dar şi a monitoriza implementarea soluţiilor identificate împreună cu colegii şi o să mă mai vedeţi în judeţ în momentul în care vor începe lucrările cu tratament bituminos pentru conservarea lucrărilor care s-au făcut până acum, bineînţeles până vom avea contractul semnat şi se va începe lucrarea de modernizare” – a continuat Răzvan Cuc.
Menţionăm că valoarea estimată a lucrărilor de asfaltare se ridică la 109 milioade de lei, adică o mie de miliarde de lei vechi!