Primăria municipiului Botoşani a pregătit proiectele tehnice pentru modernizarea a nu mai puţin de nouă străzi din oraş. Unele dintre ele, care nu au văzut asfalt niciodată, ar scurta distanţele şi cu câţiva kilomentri. De exemplu, dacă strada Vâlcelei, pentru care este întocmit proiectul, ar fi modernizată, ar permite accesul facil celor care vin dinspre Săveni şi vor să meargă la Roma.
Cel mai greu este de găsit sursele de finanţare pentru aceste modernizări, mai ales că bugetul propriu al Primăriei nu permite efectuarea lucrărilor de zeci de milioane de lei. O variantă ar fi alocarea de fonduri de la Ministerul Dezvoltării. O alta, accesarea unui nou credit.Referindu-se la aceste aspecte, viceprimarul Cosmin Andrei spune: ”În vederea aprobării bugetului, am solicitat colegilor de la dezvoltare o listă cu drumurile neasfaltate din municipiul Botoşani pentru care există proiect tehnic de execuţie. Vom discuta să vedem cum putem prioritiza aceste proiecte. De altfel, pentru o serie de străzi s-a cerut actualizarea indicatorilor tehnici, în şedinţa de mâine a Consiliului Local. Trebuie să găsim alocarea financiară pentru a implementa aceste proicte. Sumele sunt extrem de mari, iar bugetul Primăriei nu poate să susţină o reabilitare totală a acestor drumuri. Totuşi, suntem pregătiţi cu proiecte tehnice şi astfel putem solicita inclusiv de la Ministerul Dezvoltării bani pentru realizarea acestor investiţii”.
În plus, conducerea Primăriei a solicitat o situaţie exactă cu reţeaua de apă şi canalizare pentru cele nouă străzi. Edilii nu vor să modernizeze anumite străzi şi apoi să intervină Nova Apaserv pentru alte lucrări de apă şi canalizare. “Pe două din aceste drumuri, din ce am primit până acum, Dimitrie Bolintineanu şi Iuliu Maniu, există deja canalizare şi apă. În ceea ce priveşte celelalte străzi, aşteptăm hârtia oficială de la Nova Apaserv” – mai spune Cosmin Andrei.
Mai jos găsiţi cele nouă străzi propuse spre modernizare, cu lungimea lor şi valorile estimative de realizare a lucrărilor:
– Crinilor – 662 metri; 1,554 milioane lei
– Alexandru cel Bun – 771 metri; 3,3 milioane lei
– Iuliu Maniu – 1.817 metri; 6,1 milioane lei
– Drumul Tătarilor – 2,1 kilometri; 6,57 milioane lei
– Dimitrie Bolintineanu – 301 metri; 295.000 lei
– Nicolae Iorga (tronsonul dintre Bulevardul Mihai Eminescu şi str. Maior Ignat) – 562 de metri; 1,9 milioane lei
– Ion Creangă – 1218 metri; 2,8 milioane lei
– Vâlcelei – 7,3 milioane lei
– I. C. Brătianu – 2,8 kilometri; 8 milioane lei.
2
1
0

