447 de persoane au decedat din cauza vitezei excesive

Anul trecut, 447 de persoane au decedat pe drumurile din România din cauza vitezei excesive, iar 1.790 au fost rănite grav, potrivit unei statistici prezentate, sâmbătă, de Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR). Conform sursei citate, viteza neregulamentară este una dintre principalele cauze generatoare de accidente rutiere grave produse în România în perioada 2011 – 2016.

Datele au fost transmise în contextul în care, la inițiativa Organizației Națiunilor Unite, în săptămâna 8 – 14 mai 2017, se va desfășura Săptămâna Mondială a Siguranței Rutiere, care este dedicată combaterii excesului de viteză și măsurilor ce se pot lua pentru a controla acest fenomen și a diminua consecințele grave ale acestuia, precizează IGPR.

Poliția Română anunță că va organiza pe toată perioada anului activități de prevenire și combatere a accidentelor rutiere. Cu ocazia Săptămânii Mondiale a Siguranței Rutiere, activitățile Poliției Rutiere vor fi cu precădere pentru combaterea excesului de viteză.

Viteza excesivă face tot mai multe victime

Viteza excesivă este cauza a cel puțin unui deces din trei produse în accidente rutiere pretutindeni în lume, conform unui raport dat publicității ieri de Organizația Mondială a Sănătății (OMS) cu ocazia Săptămânii mondiale pentru securitate rutieră. “Această tendință s-a modificat cu greu în acești ultimi ani” – a explicat Laura Sminkey, purtător de cuvânt al OMS.

Raportul, publicat în cadrul celei de-a 4-a ediții a Săptămânii mondiale a Națiunilor Unite pentru securitate rutieră (8 – 14 mai), lansează campania “Salvați vieți: #Încetiniți”.

În diferite părți ale lumii, în special în școli din Africa de Sud, Brazilia și China, dar și în alte țări cu venituri mici și mijlocii, unde accidentele mortale de circulație sunt mai numeroase, OMS va derula în acest interval de timp sute de inițiative și de activități de informare și sensibilizare pentru conducerea responsabilă a autovehiculelor. “Viteza se află în centrul problemei mondiale a accidentelor rutiere” – a precizat directorul general al OMS, Margaret Chan, într-un comunicat. “Dacă autoritățile s-ar ocupa doar de acest risc major, ar culege rapid beneficiile unor drumuri mai sigure, atât în ceea ce privește viețile salvate, dar și prin încurajarea mersului pe jos sau cu bicicleta, cu efecte profunde și durabile pentru sănătate” – a adăugat ea. OMS a calculat că o reducere cu 5% a vitezei medii de deplasare pe drumurile publice ar duce la o reducere cu 30% a numărului de accidente rutiere mortale. În general, un șofer din doi depășește limita de viteză autorizată pe un anumit segment de drum, conform raportului.

O altă problemă semnalată de OMS este că doar 47 de țări din lume urmează bunele practici privind gestionarea vitezei, prin limitarea vitezei maxime în mediul urban la 50 km/h sau mai puțin și prin autorizarea autorităților locale să coboare și mai mult această limită în special în zonele în care sunt școli. OMS recomandă construirea sau amenajarea drumurilor pentru a include structuri care calmează traficul, așa cum sunt sensurile giratorii sau limitatoarele de viteză, stabilirea unor limite de viteză corespunzătoare fiecărui drum și instalarea de noi tehnologii în automobile, așa cum sunt sistemele inteligente de asistență la condus și sistemele de frânare autonomă de urgență etc.

La nivel mondial, aproximativ 1,25 milioane de oameni își pierd viața anual în accidente rutiere, un număr relativ stabil din anul 2007 și până în prezent. Conform OMS, printre țările care au reușit reduceri semnificative ale numărului de victime ale accidentelor rutiere în ultimii ani se numără Olanda, Marea Britanie și Suedia.