Aglomeraţie de nedescris la RAR după eliminarea timbrului de mediu. Ce spun reprezentanţii instituţiei

Numărul cererilor de înmatriculare a maşinilor a crescut de câteva ori faţă de posibilităţile de lucru ale Registrului Auto Român (RAR) Botoşani, după eliminarea timbrului de mediu, iar pentru rezolvarea situaţiei, conducerea instituţiei a luat decizia să se lucreze în două schimburi, dar şi sâmbăta.

Potrivit directorului RAR Botoşani, Remus Daniel Dulgheru, după eliminarea taxei de mediu, numărul cererilor de înmatriculare a vehiculelor este de câteva ori mai mare decât posibilităţile de lucru ale instituţiei, în condiţiile în care peste 70 de maşini trec zilnic pe la Registrul Auto Român Botoşani.

„Prin anularea taxei de mediu de către Guvernul României, activitatea reprezentanţei Botoşani a crescut foarte mult, iar cerinţele sunt peste nivelul nostru. Am încercat să mulţumim publicul. În zilele de joi lucrăm în două schimburi, dar lucrăm şi sâmbăta şase ore. Respectăm cerinţele directorului general şi ale cetăţenilor. Cu toate acestea, numărul de maşini este foarte mare. Ne vin maşini pentru inspecţia tehnică şi de la Suceava, Bacău sau Neamţ. Tot ce vine de afară, indiferent de vârstă, se poate înmatricula. Programările sunt cu câteva săptămâni înainte, cu toate că noi am dublat activitatea” – a afirmat Remus Daniel Dulgheru.

Oamenii care vin cu maşina la RAR Botoşani spun că eliminarea taxei îi ajută să economisească până la 2.000 de euro şi, astfel, pot aduce mult mai multe maşini la mâna a doua din ţările din vestul Europei.

“Sunt foarte mulţumit de decizia asta a Guvernului, putem să aducem maşini de afară mai multe, putem să alegem din maşinile care sunt. Contează să corespundă tehnic maşina, contează anul, dar dacă trece de RAR înseamnă că maşina corespunde tehnic” – a declarat un bărbat care îşi aştepta rândul să intre la verificarea tehnică.

Altul a declarat că eliminarea timbrului de mediu face ca şi cetăţenii care au mai puţini bani să îşi poată permite o maşină: “Pot şi oamenii de rând, care au mai puţini bani, să îşi înmatriculeze o maşină. Taxele au fost în jur de 1.000 – 2.000 de euro pentru o maşină cât de cât bunicică. Am adus şi eu o maşină pentru soţia mea. Maşina este din 2010, dar este EURO 4. Înainte taxa era undeva la 1.300 de euro şi acum e fără taxă. Sunt nişte bani în plus care vor merge la alte cheltuieli şi mă bucur pentru asta” – a spus un alt bărbat care aştepta să intre cu maşina la RAR.

Remus Daniel Dulgheru a încheiat: “Acordăm o atenţie deosebită maşinilor cu numere de Bulgaria sau care sunt aduse din Polonia. Asigur botoşănenii că nu vor fi lăsate în trafic maşini care nu corespund din punct de vedere tehnic şi estetic”.